亞細亞火油公司營口油棧
英國列強以強硬手段強迫清政府簽訂不平等的《天津條約》，于1861年開放牛莊等地。后來英國駐牛莊領事托馬斯·泰勒·密迪樂乘“斯福因庫斯”號軍艦到達遼河口勘察，以“牛莊距海口甚遠”和“停泊不便為由”強行要求牛莊下游的沒溝營（營口）代替條約上的牛莊。從此營口便成為東北三省的第一個對外通商口岸。英國人開始在營口設領事館，修建碼頭，設立洋行，開辦公司，而“亞細亞火油公司營口油棧”便在這時設立。
亞細亞名為泊來語，從“亞細亞洲”詞語得來。亞細亞火油公司營口油棧，老營口人都稱之為“亞細亞”，此處現在營口市站前區境內。
當時亞細亞火油公司營口油棧由英國人于1908年開辦。以生產油桶經營油品及蠟制品為主要產品。占地面積21萬平方米，建筑面積7萬平方米。
據資料介紹：亞細亞火油公司營口油棧“開辦時職工一二百人，設備有大小油罐8個，其中容量在8000噸的有一個，4000噸的有2個，2700噸的2個，1500噸的1個，150噸的1個，100噸的1個”。這些油罐都是先儲存從油輪船運來的煤油后，裝進這些油罐里，然后再分別裝入小油桶出售，該公司還自己生產小油桶，設立生產車間。每日生產小油桶大約上千只。火油（煤油）當時主要供應民需。另外還有1個制蠟車間，日產蠟燭幾百箱。生產規模比較大。油棧還有消防設施及辦公室等。
“亞細亞火油公司營口油棧”為了賺取更多的利潤，極力剝削生產工人，以廉價的勞動力工資，榨取工人們的血汗。在1925年時，油棧工人為了提高低廉的工資待遇，工人們在郭連仲、曾廣義為首的工人代表組織下舉行了罷工斗爭，經過堅持不懈的斗爭，迫使油棧答應給工人增加工資。充分顯示出工人們團結的力量。
據資料介紹：亞細亞火油公司營口油棧“開辦時職工一二百人，設備有大小油罐8個，其中容量在8000噸的有一個，4000噸的有2個，2700噸的2個，1500噸的1個，150噸的1個，100噸的1個”。這些油罐都是先儲存從油輪船運來的煤油后，裝進這些油罐里，然后再分別裝入小油桶出售，該公司還自己生產小油桶，設立生產車間。每日生產小油桶大約上千只。火油（煤油）當時主要供應民需。另外還有1個制蠟車間，日產蠟燭幾百箱。生產規模比較大。油棧還有消防設施及辦公室等。
“亞細亞火油公司營口油棧”為了賺取更多的利潤，極力剝削生產工人，以廉價的勞動力工資，榨取工人們的血汗。在1925年時，油棧工人為了提高低廉的工資待遇，工人們在郭連仲、曾廣義為首的工人代表組織下舉行了罷工斗爭，經過堅持不懈的斗爭，迫使油棧答應給工人增加工資。充分顯示出工人們團結的力量。
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